全新一代蔚来ES8在上市后就获得了超高的关注度，究其原因自然就是那令人惊喜的价格了，整车购买售价区间为40.68-44.68万元，采用BaaS方案（租赁电池）起售价甚至不到30万，售价区间为29.88-33.88万元。看到这个惊喜的价格，不少用户大呼下单，甚至有人表示自己的交车时间要等待接近半年。那么，如此火爆的全新蔚来ES8实力有没有随价格而变化呢？本期之家实测就带您一探究竟。
对于外观和内饰的造型相信大家已经够熟悉了，因此本篇就不再过多赘述，如果您想再仔细了解一下全新蔚来ES8的外观内饰设计可以移步这篇文章《号称中国史上最大纯电SUV？第三代蔚来ES8静态体验》。
●加速测试直接从加速测试开始，本次测试车型为全新蔚来ES8 2026款 六座行政签名版，其实全系3款车型在动力系统上并没有区别，均采用双电机四驱形式，其中前电机为感应/异步，后电机为永磁/同步。
全新一代蔚来ES8相比老款，电动机总功率有所提升，从480kW提升至520kW，而总扭矩有所下降，从850N·m下降为700N·m，官方0-100km/h加速时间要比老款的4.1s更快，为3.97s。
加速测试前，我们将驾驶模式设为“运动”，关闭空调，车辆电子稳定程序无法关闭。
通过实测数据可以看出，全新蔚来ES8的加速能力相比老款确实有一定提升，参考此前我们是测过的2023款 100kWh 行政版，0-100km/h加速成绩为4.22s，所以说虽然售价降低，加速性能反而还有提升，这够不够惊喜。
在0-400m加速测试环节，全新蔚来ES8凭借出色的中后段动力输出，冲线用时11.90s，尾速达到193.12km/h。中途加速部分，40-80km/h加速时间1.54s，80-120km/h加速时间1.79s。这样的加速能力，在道路上超个车简直非常轻松。
